Katër komponentët bazë strukturorë të lidhësve të automobilave
1. Pjesët e kontaktit
Është pjesa thelbësore e lidhësit të automobilave për të përfunduar funksionin e lidhjes elektrike.Në përgjithësi, një palë kontakti përbëhet nga një pjesë kontakti pozitive dhe një pjesë kontakti negative, dhe lidhjet elektrike përfundojnë duke futur dhe mbyllur pjesët e kontaktit Yin dhe Yang.Kontakti pozitiv është një pjesë e ngurtë me formë cilindrike (gjilpërë e rrumbullakët), formë kolone katrore (gjilpërë katrore) ose formë e sheshtë (gjilpërë).Pjesët e kontaktit pozitiv janë bërë përgjithësisht prej bronzi dhe fosfori.
Pjesa e kontaktit negativ, përkatësisht foleja, është pjesa kryesore e çiftit të kontaktit.Varet nga struktura elastike kur futet me kunj, ndodh deformimi elastik dhe gjenerohet forca elastike për të krijuar kontakt të ngushtë me pjesën e kontaktit pozitiv për të përfunduar lidhjen.Ekzistojnë shumë lloje të strukturës së folesë, lloji i cilindrit (groove të ndarë, grykë teleskopike), lloji i pirunit akordues, lloji i rrezes konsol (brazda gjatësore), lloji i palosjes (brazda gjatësore, figura 9), forma e kutisë (fole katrore) dhe foleja susta hiperboloid .
2.predha
Predha, e njohur gjithashtu si guaska, është mbulesa e jashtme e lidhësit të makinës, e cila siguron mbrojtje mekanike për pllakën e montimit të izoluar të integruar dhe kunjat, dhe siguron shtrirjen e spinës dhe prizës kur futet në prizë, duke siguruar kështu lidhësin te pajisja.
3.izolues
Izoluesi shpesh quhet edhe baza (baza) e lidhësit të automobilit ose pllaka montimi (INSERT), roli i tij është të bëjë pjesët e kontaktit sipas pozicionit dhe hapësirës së kërkuar dhe të sigurojë performancën e izolimit midis pjesëve të kontaktit dhe pjesëve të kontaktit dhe guaskës. .Rezistenca e mirë izoluese, rezistenca ndaj tensionit dhe përpunimi i lehtë janë kërkesat themelore për përzgjedhjen e materialeve izoluese që do të përpunohen në izolatorë.
4. bashkëngjitja
Aksesorët ndahen në aksesorë strukturash dhe aksesorë instalimi.Aksesorë strukturorë si unaza shtrënguese, çelësi i pozicionimit, kunja e pozicionimit, kunja udhëzuese, unaza lidhëse, kapëse kablloje, unazë mbyllëse, copë litari, etj. Aksesorë montimi si vida, dado, vida, susta, etj. Shumica e aksesorëve janë pjesë standarde dhe pjesë të përgjithshme.Janë këta katër komponentë bazë strukturorë që mundësojnë lidhjet e automobilave të veprojnë si Ura dhe të funksionojnë në mënyrë të qëndrueshme.
Karakteristikat e aplikimit të lidhësve të automobilave
Nga qëllimi i përdorimit të lidhësve të automobilave, për të siguruar drejtimin më të mirë të makinës, besueshmërinë e konektorit mund ta ndajmë në vulosjen e lidhësit në përdorim, performancën e lules rezistente ndaj zjarrit në drejtimin e makinës, Përveç kësaj, lidhësi mund të tregojë gjithashtu performancën mbrojtëse dhe performancën e kontrollit të temperaturës në drejtimin e makinës.Në përgjithësi, kur diskutohet për vetinë e vulosjes së lidhësve të automobilave, nuk është vetëm për vetinë e izolimit të ujit në automobil.
Në këtë fushë, IP67 është specifikimi më i popullarizuar i menaxhimit në botë, dhe ky specifikim është niveli më i lartë në industrinë e mbyllur të automobilave.Megjithëse kërkesat për hidroizolim janë të ndryshme në pjesë të ndryshme të makinës, shumë prodhues të makinave do të zgjedhin IP67 për të siguruar performancën e vulosjes së lidhësve të makinës së tyre.
Tani makina në përdorim, teknologjia e qarkut elektronik është një aspekt i rëndësishëm i industrisë së automobilave, jo vetëm në argëtimin e shoferit, por edhe duke përfshirë shoferin në sistemin e kontrollit të drejtimit të makinës, teknologjia e qarkut elektronik në punën e qëndrueshme të makinës ka luajti një aspekt të rëndësishëm.Për të siguruar që teknologjia e qarkut elektronik mund të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme, njerëzit tani përdorin shumë teknologji mbrojtëse në prodhimin e makinave.
Këto teknologji mbrojtëse jo vetëm që luajnë një rol mbrojtës në qarkun elektronik të makinës, por gjithashtu luajnë një aftësi kundër ndërhyrjeve dhe rrezatimit në pjesët e makinës.Përveç kësaj, ato gjithashtu mund të luajnë një efekt mbrojtës në punën e qëndrueshme të lidhësit të makinës.Këto teknologji mbrojtëse mund të ndahen në dy lloje në automobila: mbrojtja e brendshme dhe mbrojtja e jashtme.
Kur përdorni mburojën e jashtme për të mbrojtur lidhësin e makinës, dy predha identike të mburojës zakonisht mblidhen së bashku për të formuar një shtresë mburojëje, dhe gjatësia e shtresës së mburojës mund të mbulojë gjatësinë e lidhësit, dhe guaska e mburojës duhet të ketë strukturë të mjaftueshme bllokimi për të siguroni instalimin e besueshëm të shtresës së mburojës.Përveç kësaj, materiali mbrojtës i përdorur duhet të trajtohet jo vetëm me elektrik, por edhe për të parandaluar korrozionin kimik.
Koha e postimit: Shtator-01-2022